（邵市交复函）字第8号（B2类）

对市十六届人大七次会议第117号建议的

答  复

张芳芳代表：

您提出的“关于破解交通瓶颈加速潭溪镇发展的建议”收悉。现就有关办理情况答复如下：

潭溪镇地处新邵县东北边陲龙山北麓，北接涟源市白马镇，西临寸石镇，东与陈家坊镇、龙山林场接壤，该镇属于山岭重丘区。目前乡镇、行政村已通畅，自然村已通硬化路，但公路技术等级普遍不高，已影响当地经济发展。近年来，在省交通运输厅的关心支持和市县交通运输部门共同努力下，积极支持潭溪加快交通发展、破解瓶颈。

1.关于安邵高速公路未在潭溪设出口的问题。鉴于在新邵县潭溪段设置进出口，将更加有利于邵阳市区域交通的合理布局，改善沿线群众的交通出行，促进新邵县乡镇特别是潭溪镇经济的发展。为加快邵阳市扩城融城的步伐，市县交通运输部门一直在积极协调争取，对潭溪互通出口道路建设在国土空间控制规划中预留了建设用地。因安邵高速（二广高速一段）属国家高速网，增设进出口需交通运输部批准，且增设进出口需增加建设与运营成本，审批部门在批准增设进出口前要事先征得投资方同意。二广高速安邵高速建设投资方是民营企业投资，该项目投资通过收费偿还，根据目前收费情况，投资方同意在潭溪增设进出口的可能性不大，且潭溪位于寸石互通与白马互通中间，寸石互通与白马互通的距离为20公里，潭溪镇离两互通距离各为10公里，而我省高速公路互通之间的距离原则一般设置为30公里左右，加之目前我省高速公路投资严重亏损，负债早已逾3000亿元，运行成本难以保障。为此，尽管我局多次与省交通运输厅汇报争取在潭溪增设互通出口，但省交通运输厅、交通运输部均未同意在潭溪增设互通出口。

2.关于花桥经潭溪镇至白马水库X004公路17.5公里问题。正在力争将该项目纳入省交通运输厅“十四五”乡镇通三级公路规划，目前处于前期工作阶段，拟在“三起坳”从檀木依山改线。

3关于S326淘金桥至张家冲段18.5公里改造问题。该路段已纳入湖南省国省道中长期规划，因“十四五”全省国省干线公路建设重点主要考虑未通三级公路乡镇国省干线公路建设和国省旅游通景公路建设，目前该路暂未列入“十四五”国省干线公路建设规划。

4.关于寸石镇通乘车问题。兴旺村可以通过X031、X004寸石互通上安邵公路高速公路，如“十四五”省交通运输厅考虑建制村通双车道规划，力争将X031纳入省交通运输厅“十四五”建制村通双车道规划。

5.关于绕城公路问题。兴旺村至孙家桥社区绕城公路属X004乡镇通三级公路改造规划中一段。

6.关于淘金村至岳坪峰森林公园公路问题。目前正在对淘金村至岳坪峰村Y003进行扩宽施工中，已将龙山旅游资源的开发纳入镇规划，但开发难度大，需大力招商引资。交通运输部门将全力配合旅游开发，在道路建设等配套基础设施方面，提供全力支持。

7.关于涟源经潭溪镇至邵阳市区高等级公路问题。建设高等级干线公路地方投资大，就新邵县发展水平，短期内建设涟源经潭溪镇至邵阳市区高等级公路难度大。

8.关于石家至光明路公路问题。如“十四五”省交通运输厅考虑建制村通双车道规划，力争爽溪至光明X044公路纳入省交通厅“十四五”规划建设。

9.关于沪昆高铁邵阳北站转轨问题。在未来沪昆高铁邵阳北站转轨规划我局会建议过境潭溪镇。

衷心感谢您对交通运输工作的理解、关心和支持。

2021年3月8日

抄报：市人大联工委、市政府办公室

联系人及电话：吴玉容   5390859