洞新高速正式通车

2013年12月25日，洞新高速(洞口县至新宁县)正式竣工通车。作为省委、省政府支持邵阳西部大发展和崀山旅游大繁荣的重要工程，洞新高速公路于2009年正式立项，建设总里程168.813公里。高速公路全长118.071公里，其中洞口至新宁段(主线)92.938公里，武冈至城步段(支线)25.133公里，途经洞口、武冈、新宁、绥宁和城步五县市。公路北起沪昆高速邵怀段洞口县大水互通，南止于与广西资源县交界处的新宁县崀山镇塔子寨村；武冈至城步段起点位于武冈市区东北侧的洞新高速两塘枢纽互通，路线向西南经邓元泰镇终于城步苗族自治县西岩镇。工程另设花园、武冈东、新宁、武冈西、绥宁5条二级联络线，共长50.742公里。洞新高速公路概算总投资82.35亿元。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

　　根据《湖南省高速公路规划网规划》，洞新高速公路呈南北走向，空间上位于我省规划的“五纵七横”高速公路网中第四纵(二广高速)、第五纵(包茂高速)之间，北与第四横(沪昆高速邵怀段)相接，南至新宁县(湘桂界)，继续向南延伸可在广西境内连泉(州)南(宁)高速，是纵贯湖南西南部地区重要的区域经济干线。

　　洞新高速公路直接辐射区域属“湘西地区开发”规划范围，沿线洞口县、武冈市、新宁县、绥宁县、城步县为社会经济发展相对落后的欠发达地区。洞新高速公路建设对于均衡国土开发、协调区域发展、建设“和谐湖南”具有非常突出的作用，将有力推进湘西地区开发。

　洞新高速北接邵怀高速，南连泉南高速，从长沙至崀山只需3个半小时。洞新高速通车后，高速公路首次将崀山、凤凰、张家界串成一线。随着正在建设的桂林至资源的高速公路与洞新高速对接，可将桂林、崀山、凤凰、张家界这4个世界级的旅游景点连成一体，打造一条全新的旅游黄金线。崀山承南接北，去往桂林、凤凰，均只需2小时或更短。

　　还有一点也尤为重要，洞新高速连接了邵阳与桂林，继衡枣、宁道、道贺高速公路和怀通高速之后，湘桂间又将新增一条高速公路通道，为湘中、湘西南的溆浦、洞口、武冈、新宁等县市直抵广西北部湾经济区，开辟了新的快速走廊，成为湖南又一条快速出海通道。