4月12日上午，趁着天气晴好，邵东市灵官殿镇大石头村村“两委”一班人再次来到村里的油茶基地查看油茶树长势。村里2.3公里通组公路的建设，打通了基地与外界的通道，村里发展油茶产业的劲头更足了。
 
   湖南邵阳农村公路建设底子薄，农村公路短板比较明显。“冲刺之势贯始终，不破楼兰终不还”。交通扶贫路上，邵阳交通公路人奋勇担当，尽锐出战，一如既往地在一座座群山深处踏石留印，在一个个偏远村庄挥汗如雨，用一条条农村公路，架起了众多夯实脱贫攻坚和乡村振兴基础、畅通民生的通途，让人民群众拥有了更多的获得感、幸福感。

畅通群众出行“最后一公里”

   邵阳贫困人口和贫困村占全省六分之一，是湖南脱贫攻坚的主战场和决战区。

   要致富先修路。2017年，全省实施自然村通水泥（沥青）路建设计划，邵阳市借此契机大力推进农村公路建设，以最高政治站位、最严推进举措，倾力补齐交通短板，畅通群众出行“最后一公里”，助力脱贫攻坚。

   在2018年被评为全省重点民生实事农村公路建设优胜单位，排名全省第一的基础上，邵阳市2019年继续强势推进农村公路工作。市委书记、市人大常委会主任龚文密，市委副书记、市长刘事青先后多次作出批示，明确要求推进自然村通水泥（沥青）路建设，并定期研究和化解农村公路工作重大问题。邵阳市建立协调机制，成立专门建设指挥部，交通、公路、财政、扶贫办、绩效考核办等职能部门紧密对接，协同发力，凝聚起自然村通水泥（沥青）路建设的强大合力。

   通过强力推动，邵阳市自然村通水泥（沥青）路建设一开始就以冲刺之势推进。2019年上半年，邵阳市就在全省率先完成年度考核任务。全年完成自然村通水泥路建设988公里，是省定目标任务的123.5%；完成窄路加宽935公里，是省定目标任务的119.8%；完成隐患处治796公里。通过3年努力，邵阳市共新建自然村通水泥（沥青）路3222公里，完成投资13.21亿元，惠及500余万农村群众。

“农村公路+”挑起扶贫大任

    4月11日，新邵县坪上镇清水村，一波接一波的游客让农家乐老板钟平应接不暇。随着清水长寿村的名声打响，越来越多游客选择到清水村旅游，每逢节假日，村里的十多家农家乐总会生意火爆。

    同样在清水村，湘清泉桶装水厂，送水车络绎不绝。因为水质好，颇受市场欢迎，水厂的桶装水畅销市场。

    旅游兴旺，产业兴起，如今清水村人均年收入提升至6000余元，这个曾经经济薄弱的乡村实现了“华丽变身”。

    清水村的蝶变，农村公路建设功不可没。

    为支持清水村旅游产业发展，在省、市交通运输部门的支持下，2019年，新邵县在清水村投资1.2亿元，启动大清路旅游公路建设，以打通清水村与白水洞景区凤凰谷景点的通道，并新修了4公里高标准组道。

    路通了，好走了，更多的游客来到景区，更多的农产品运出了大山。

    近年来，邵阳市坚持推行“农村公路+特色产业”“农村公路+乡村旅游”等交通扶贫模式，服务乡村振兴、脱贫攻坚，将农村公路建设作为消除制约农村发展瓶颈的重要手段，全力建设“致富路”“振兴路”。农村公路建设特别是自然村通水泥（沥青）路建设，已然成为邵阳市推动脱贫攻坚工作的有效举措。

    按照“脱贫攻坚、交通先行”的要求，邵阳市致力于打通人民群众出行“最后一公里”，让水泥路修到百姓家门口，修到田间地头产业园里。大托岭组是邵东市杨桥镇杨柳村一个居民小组，四周都是崇山峻岭，2019年12月，在交通部门的推动下，村里通往大托岭组的道路全部硬化，且经过枫树居委会土公堂组与015县道贯通。这不仅让大托岭组120位村民出行更加方便，也让曾经制约大托岭组乃至杨柳村发展的最大瓶颈得以打通。

    结合当地红色旅游、乡镇特色农产品销售网络等，积极探索农村公路+特色产业、乡村旅游等高质量发展新格局，新宁县黄金瑶族乡建成通组公路71公里，直接促进了全乡风能发电等产业的发展和民族风情旅游的兴旺。