8月31日，湖南省迎来了2020年高速公路通车“开门红”，长益高速扩容工程正式通车！邵阳公路桥梁建设有限责任公司（简称邵阳路桥）参建该项目。

上午9时，长益高速公路扩容工程通车仪式在观音岩收费站举行，现场人头攒动，一派喜气洋洋。在热烈的掌声中，省委书记、省人大常委会主任杜家毫宣布：长益高速公路扩容工程通车！

省委副书记、省长许达哲代表省委省政府对长益高速公路扩容工程竣工表示热烈祝贺，对全省广大建设者表示诚挚问候。中国中铁股份有限公司党委书记、董事长张宗言，省领导胡衡华、谢建辉、张剑飞、姚来英、陈飞出席。

长益高速扩容工程是湖南省今年首条通车的高速公路，基本与现有的长张高速长沙至益阳段平行，起于长沙市望城区，止于益阳市赫山区苏家坝，双向6车道，全长50.28公里。通车后将极大缓解现有长益高速公路的交通压力，加快长株潭城市群的经济发展！该项目合格率100%，优良率95%以上，正在申报鲁班奖。

在长益高速扩容工程建设中，邵阳路桥圆满完成了项目第二标段土建工程施工任务，项目部被评为2019年度安全生产先进单位，与所有土建工程参建者共同完成了施工接力赛的“第一棒”，于今年6月23日顺利交工验收。

第二标段主线长6.27公里，桥隧占比大，其中龟山特大桥和双兴高架桥两座特大桥，是项目的关键性节点工程。标段内的乌山隧道，是全省在建高速公路断面最宽隧道，经交通运输部公路建设质量安全督察组专项检查，质量、安全、环保等各项检测数据均达到设计规范要求。

邵阳路桥常务副总经理雷新斌作为长益高速扩容工程二标项目经理，看着这条高速一点点建成，他激动地说：今天的通车仪式，就像看着自己孩子毕业了一样，很自豪也很感动。

长益高速扩容工程原计划2021年4月全线建成通车，为早日缓解交通拥堵压力，包括邵阳路桥在内的长益建设者明确责任，倒排工期，增加人员、设备投入，开启“白+黑”“5+2”模式，抢晴天战雨天，并持续克服省城周边经济发达地区河砂碎石紧缺、材料价格上涨等不利因素，各项工程高效传递着施工“接力棒”，创造了整体施工进度较原计划提速20%以上的“长益扩容速度”！

长益高速扩容工程是湖南省的重点工程和交通运输部“绿色公路”建设典型示范项目。邵阳路桥人表示，将以长益高速扩容工程为新标杆，再接再厉，不断完善管理制度和措施，不断提高工程质量及安全水平，持续提升技术创新能力，为建造出更多优质、高效的品质工程不懈奋斗！

（邵阳市公路建设养护中心 雷新斌 陈俊晔)

长益高速扩容工程第二标段龟山特大桥

长益高速扩容工程第二标段双兴高架桥

长益高速扩容工程第二标段黄金园互通

长益高速扩容工程第二标段乌山隧道